Da li je sigurnije kupiti od privatnog vlasnika ili od dilera?

Privatni vlasnik je obično jeftiniji za 10 do 20 odsto, ali ne daje garanciju i odgovornost je tvoja. Diler je skuplji ali često daje 6 do 12 meseci garancije na motor i menjač, što kompenzuje razliku u ceni. Za prvi auto i kupce bez velikog mehaničkog znanja, diler je sigurniji.

Koliko je realan padanje cene od tražene?

Za polovan auto u privatnoj prodaji, pregovaračka marža je obično 5 do 12 odsto, ponekad i više ako se auto prodaje duže od dva-tri meseca. Diler obično pristaje na 3 do 7 odsto razlike. Konkretne mane koje otkriješ tokom pregleda su najbolji osnov za pregovor.

Šta da uradim ako nakon kupovine otkrijem skriveni problem?

Po Zakonu o obligacionim odnosima, prodavac odgovara za skrivene mane vozila šest meseci od kupovine, pod uslovom da nisi mogao da ih primetiš pri proveri. Reklamaciju šalješ pisanim putem; ako prodavac ne reaguje, ide tužba. U praksi, ovo radi kod dilera; sa privatnim vlasnikom je gotovo nemoguće dokazati.

Šta da uradim sa registracijom?

Posle kupovine, imaš trideset dana da prijaviš vlasništvo i registruješ vozilo na svoje ime u MUP-u. Trošak: porez na prenos (2,5 odsto), takse za prepis, eventualna nova registracija. Ukupno 30.000 do 80.000 dinara za prosečan automobil.

Kupovina polovnog auta 2026 — 12 ključnih provera pre potpisa

Kupovina polovnog auta u Srbiji — vodič kroz 12 provera — Pravilne provere pre kupovine štede hiljade evra kasnije.

Loš polovan auto te može koštati hiljade evra u prvih šest meseci. Vodič kroz 12 konkretnih provera koje stvarno štite od skupih grešaka.

AutomobiliBiznisPortal Redakcijapolovni auto kupovina automobili saveti

Provera istorije — pre nego što vidiš auto

Pre nego što potrošiš sat vožnje da odeš da pogledaš auto, traži VIN broj (sedamnaestocifren identifikator vozila). Sa VIN-om proveravaš istoriju kroz nekoliko izvora: AMSS servis za polovne automobile (besplatno, pokazuje datume tehničkih pregleda i da li je vozilo bilo registrovano), Carfax ili AutoCheck (plaća se, ali pokazuje istoriju u SAD-u i EU za uvozne automobile), pretragu sudskih registara za eventualne zabrane.

Diamond Black član

Industrije

Lokalna pretraga

Kako kupiti polovan auto u Srbiji — 12 stvari koje proveravaš

Provera istorije — pre nego što vidiš auto

Karoserija — gde se kriju skriveni problemi

Motor i podvozje

Test vožnja — šta da osetiš

Provera u servisu — najbolja investicija od 5.000 dinara

Kupoprodajni ugovor — šta mora

Najčešća pitanja

Preuzmite kontrolu nad profilom

Treba ti usluga?